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至于劳工问题，众所周知，美国的汽车产业工人一直以“难伺候”闻名于世。近几十年来，他们一直都不愿与雇主同心协力。相比较同行，比亚迪实际上已经很努力地在落实劳动法的各项条款了。虽然在有些具体的情形下，其处理方式有失妥当，但总体而言，这家公司在处理和工人的关系时已然做得很好。话又说回来，站在比亚迪的立场看，如果我们的中国工人比美国工人更努力，工作做得更好，那我们为什么要浪费时间和精力去和那些难缠的美国工人争执不休呢？

11日，几名暴徒围攻袭警，其中一人试图夺走警枪，迫使香港警员开枪自卫。但在英国媒体《卫报》上传的视频中，却直接剪掉了暴徒试图夺枪的动作，紧接着便播放暴徒中枪倒地的画面。《卫报》对视频的剪辑引起一些网友质疑，有网友留言质问：为何不放完整视频？

商品周三金价走高，现货黄金一度较日低反弹超20美元，创逾六年来新高1557.11美元/盎司，美元指数重挫支撑了金价，此外，在美国10年期国债收益率接近三年低点之际，焦点再次回到对经济的担忧。INTLFCStone分析师EdwardMeir表示，金价可能会小幅走高，一大宏观推动力是全球收益率下降，这种趋势似乎正在蔓延，当你持有黄金时，如果价格变化，至少你可以把钱拿回来。如果你购买主权债券，你的钱就拿不回来了。

责任编辑：陈志杰在过去的一年，香港用行动很好地诠释了IPO新规的落地：全球第二大生物科技公司上市中心、10家生物科技公司来港发行新股（包括没有营业收入的7家通过新上市章节融资）、合计融资330亿港元、10多家生物科技公司已经递交IPO申请……也还有越来越多的生物科技公司“奔跑“在赴港上市的路上。

倒下的“先驱们”第一波汽车电商集中出现在2013年前后。按照投资人主体，彼时的汽车电商主要分为5类：第一种是以汽车之家、易车等为主的垂直类网站；第二种是阿里巴巴、京东等为主的综合性电子商城；第三种是以车享平台为代表的主机厂开设的电商；第四种是以庞大为代表的经销商开设的电商；还有一种则是通过各种其他渠道涌现而出的“新型电商”，如车风网、一猫汽车网、团车网等等。

事实上，为了应对汽车市场的新常态，许多经销商集团已经开始了艰难的转型。如庞大集团早在2013年就建立了自己的电商平台——庞大电子商城。同时许多经销商在整车销售不赚钱的情况下，将业务重点放到售后服务、汽车金融等板块。另外，“经销商比主机厂更加了解消费者的各项数据，应该对此加以充分利用，在增值服务方面将会大有可为。”周令坤说。